65 лет на дорогах области и страны

Во время ВеликойОтечественной войны на Брянщине, как и во всей стра не, бы ли раз ру ше ны мос ты и дороги. Поэтому после освобождения нашей области от немецко-фашистских захватчиков, в ноябре 1943 года, был создан дорожно-эксплуатационный участок №182 для ремонта, содержания и обслуживания автодорог государственного значения. За все годы существования сменилось многое — от государственного строя до поколения специалистов, посвятивших свою жизнь дорожной отрасли, участок несколько раз переименовывался, менял дислокацию. Не изменной осталась лишь главная задача: ремонт и обслуживание вверенных дорог — артерий транспортной жизни. И в зной и в холод вот уже 65 лет работники Федерального государственного унитарного дорожно-эксплуатационного предприятия № 42 (так организация была переименована в 2002 г.), обеспечивают бесперебойное круглогодичное движение на обслуживаемых участках автодороги «Украина» с 343 по 507 километр и обхода г. Брянска с 0 по 31 км в общей сложности — 195,6 км.

Брянцы знают этот участок, как киевское направление автодороги Москва—Киев. Она связывает между собой четыре области России: Брянскую, Орловскую, Смоленскую и Курскую, а также центр европейской части России с Черноморскими районами Украины, Западной Украины и Молдовы.

С июля 2006 года ФГУ ДЭП № 42 возглавляет Василий Иванович Литвинов, инициативный, работоспособный руководитель. Ранее Василий Иванович занимал различные инженерные и руководящие посты, в том числе в системе «Брянскавтодор», где был заместителем генеральногодиректора. Так же Василий Иванович возглавлял комитет по управлению имуществом города Брянска. Колоссальный опыт даёт ему возможность успешно руководить предприятием в настоящее время.

Коллектив ФГУ ДЭП № 42 насчитывает 180 человек. Многолетний опыт работы, высококвалифицированный персонал, соблюдение технологий позволяют предприятию качественно выполнять все виды работ по содержанию дорог и дорожных сооружений. Ибо качество дорог — верный путь к качеству нашей жизни.

За 2007 год предприятием выполнены объёмы работ на сумму 62 миллиона рублей. Кроме работ по содержанию эксплуатируемых дорог, согласно заключённых контрактов с Упрдором Москва-Бобруйск, предприятие участвовало в проекте по благоустройству областного центра и выполнило работ по ремонту городских дорог на сумму 14,5 млн. руб.

Ответственным за организацию работ является главный инженер. Подметив глубокие профессиональные знания, организаторские способности и добросовестное отношение к работе, Василий Иванович сделал правиль ный выбор, назначив Мурачева Юрия Владимировича с десятилетнем стажем работы мастера на участке, а потом и прораба, на должность главного инженера. А грамотный главный инженер — это залог успешного выполнения работ по заключённым контрактам.

В решении и осуществлении производственных задач большую роль ирает слаженный и квалифицированный коллектив инженерно-технических работников.

Более 20 лет трудится главный бухгалтер Тутова Тамара Николаевна. Молодым специалистом в 1979 г. была направлена в организацию начальник планово-производственного отдела Николаева Ирина Николаевна. 25 лет рассчитывает заработную плату главный специалист Кожевникова Светлана Викторовна. Чикаткова Людмила Николаевна работает более 30 лет в дорожной отрасли. Из них 14 лет решает проблемы экологического характера и окружающей среды.

За качеством выполняемых работ следит неустанно Червинская Ирина Всеволодовна. Ежедневно в течение 13 лет выдает водителям путёвки и желает счастливого пути Бранчукова Марина Юрьевна. Главный диспетчер Зайцев Александр Васильевич регулирует и учитывает поставку материалов, а в зимний период с большой ответственностью организовывает круглосуточные дежурства и контролирует работы по борьбе с гололёдом и снегопадом на дороге. И конечно же важную роль в коллективе играет очень внимательная и отзывчивая инспектор отдела
кадров Толкачёва Валентина Николаевна.

ФГУ ДЭП № 42 включает в себя пять мастерских участков с производственными базами, ремонтно-механическими мастерскими и два асфальто-бетонных завода.

Передовым мастерским участком предприятия является Севский участок №4. Возглавляет его Шугалеев Анатолий Николаевич. За свой вклад в развитие отрасли он награждён Почётной грамотой Министерства транспорта России. Не отстает от старшего товарища и молодой мастер Катрук Виктор Васильевич и содержит Локотской участок №3 в образцовом порядке.

Особое внимание заслуживают дорожные рабочие, водители и механизаторы, которые находятся ежедневно на дороге и прикладывают все усилия на вы полнение поставленных задач. Хочется выделить ведущих водителей КДМ Юдакова Дмитрия Яковлевича, а особенно Михалева Сергея Петровича, который с честью принял эстафету отца и вот уже 21 год успешно трудится народном предприятии.

Ремонт и содержание дорог не может обходиться без асфальто-бетонной смеси. Большую часть такого материала выпускает коллектив Белобережского асфальтно-бетонного завода, которым руководит Киселёв Владимир Михайлович более 10 лет. Его главные помощники — оператор АБЗ Мишин Александр Егорович и слесарь-ремонтник Нетбай Николай Владимирович. Старейшим специалистом по выпуску асфальто-бетонной смеси является прораб Навлинского АБЗ Иванин Александр Иванович.

Благодаря труду сотен людей в 2008 году ожидается освоение дорожных работ на 85 миллионов рублей. В планах предприятия на 2009 год — ремонт 15 километров дороги «Украина» на участке с 350 по 365 километр. Вся работа проводится в целях нормального обеспечения
грузопотоков, пассажирских перевозок области и страны.

Ирина Николаева