«Не женская это профессия», — уверяли Екатерину Простакову в десятках различных инстанциях, которые она прошла, чтобы стать единственным в Брянске женщиной-инспектором ДПС. А когда пришло окончательное заключение об отказе в должности, девушка не стала отчаиваться и написала письмо… президенту. Говорят, теперь, когда особо нахальные нарушители начинают спорить с инспектором, сотрудник-мужчина как бы невзначай добавляет: «Ну, тогда позовём Катю…» Чтобы встретиться с уникальным стражем дорожного порядка, младшим лейтенантом полиции Простаковой, корреспонденты «Брянской ТЕМЫ» отправились на рабочее место Екатерины — один из оживлённых проспектов города.

— Екатерина, столько сил было потрачено на пути к должности инспектора ДПС, и всё для того, чтобы быть непосредственно на дороге: с правонарушителями, в довольно напряжённой, нервной обстановке… Неужели, для вас это и есть профессия мечты?

— Конечно, ещё со школьной скамьи! Правда, на тот момент я не обладала теперешним жизненным тонусом, не было стабильности в жизни, опираясь на которую смогла бы двигаться к своей цели. После окончания школы я поступила на юридический факультет БГУ, я цивилист — специалист по гражданскому праву. Только от должности в суде я отказалась, выбрала торговлю — десять лет проработала торговым представителем. Кстати, как только получила диплом, приобрела в кредит свою первую машину — новенький ВАЗ-2114: часть денег на покупку дали родители, оставшуюся сумму оформила в кредит.

— Много ли километров приходилось наматывать по городу, работая в сфере торговли?

— В неделю у меня было более 130 клиентов в четырёх районах Брянска плюс Сельцо. В общей сложности ежедневно преодолевала расстояние в 150 километров, а иногда и более того.

— ПДД нарушали? А как насчёт аварий?

— Если изучить мою базу, там обнаружатся и превышения скорости, и непредоставление преимущества пешеходу, и непристёгнутый ремень. Честно скажу, всё это происходило из-за невнимательности, неспециально, но с инспекторами никогда не спорила: нарушил — плати штраф.

Попадала и в ДТП. Первое случилось в тот самый день, когда впервые выехала на работу: я возвращалась домой, лил сильный дождь, рулила, практически уткнувшись в лобовое стекло, но и это не помогло. Я слегка въехала в «шестёрку», но так аккуратно, что даже царапин не осталось — разошлись полюбовно.

Потом начался какой-то рок. Купила Hyundai Accent, довольная, выехала из автосалона и отправилась за какими-то мелкими покупками в соседний магазин. И там, на стоянке, моей новенькой машинке (которую, к слову, я ждала несколько недель — хотела непременно баклажановый цвет) снесли полморды! Авто купила в кредит, поэтому был оформлен полис КАСКО — все расходы по ремонту возместила страховая компания. Однако на этом несчастья не закончились: с тех пор с регулярностью раз в два месяца я попадала в ДТП, что характерно — не по своей вине. После пятой аварии продала эту «неудачную» машину.

— Вы суеверны?

— Когда такое происходит, сложно не поверить в злой рок. С тех пор, правда, стала выполнять некоторые ритуалы: в моей машине всегда припрятан мешочек с солью и несколько каштанов — говорят, это к удаче на дороге. И, конечно же, машину нужно любить. Был случай: моя любимая Volvo S40 спасла меня, когда её занесло на льду, оставшемуся после морозной ночи у края обочины. Я тогда беременная была. Машину несёт, вырулить никак невозможно, самое страшное — перевернуться в кювет. Но всё обошлось лёгким испугом. После этого чёрная полоса закончилась.

Инспектор… по приказу президента!

— Как воспринимали людей в погонах, когда на собственном опыте испытывали, что такое быть участником ДТП?

— Всегда боялась сотрудников и беспрекословно подчинялась стражам порядка — погоны с первого дня на дороге внушали глубокое уважение. И сейчас, когда сама работаю инспектором, горжусь своей формой!

— Но, чтобы носить эту форму и офицерские погоны, вам пришлось написать письмо президенту. Расскажите эту историю.

— К тридцати годам я добилась всего, что необходимо человеку: у меня была собственная квартира, машина, чудесная дочка, приличный заработок. И всё же мне было тесно в этой стабильности. Однажды на отдыхе в Таиланде я в одночасье захотела изменить свою судьбу. Мы лежали с мужем на белом песке, придумывали, какую карьеру выбрать, и вдруг я вспомнила про юношескую мечту — работать инспектором ДПС. А если я чего-то  захочу, то…

— Откуда такая настойчивость, целеустремлённость в характере?

— По натуре я лидер, в том числе и в семье (не путать с тираном!). А ещё прекрасную закалку получила в школе олимпийского резерва, где десять лет занималась спортивной гимнастикой. Я мастер спорта, в составе юношеской команды объездила 15 городов России, мы прекрасно выступали как на региональном, так и на федеральном уровне. Гимнастика дала мне главное — умение падать, подниматься и через боль и разбитые колени идти вперёд. Так получилось и с профессией инспектора…

В декабре 2011 года я впервые попробовала устроиться на эту работу. Мне отказали — ростом не вышла: нужно 165 сантиметров, а хирург написал в справке, что у меня 164. Я настояла, чтобы перемеряли, получились все 166 сантиметров. Затем следовало пройти психологическое тестирование на самую высокую, 1-ю (из 4) категорию — так испытывают только инспекторов ДПС и бойцов СОБРа. Тесты решала два дня подряд с 9:00 до 16:00. С заданием справилась успешно, но опять отказ. И тогда я отважилась написать письмо президенту Путину. Писала три недели, если не больше, — добавляла, редактировала, исправляла. Потом узнала, что сообщение должно содержать не более двух тысяч символов — пришлось сокращать письмо вдвое.

Прошло две недели, и вдруг звонок из центрального аппарата МВД. Человек на другом конце трубки представился куратором нашего региона, расспросил, как проходит оформление, предложена ли должность, дал свой личный номер телефона, на случай если снова возникнут какие-либо препятствия. Но звонить не пришлось — через несколько дней я получила долгожданную работу в органах.

— Может быть, вас, как женщину, хотели уберечь от опасностей работы на дорогах, потому и ни принимали в инспекторы ДПС?

— Я считаю, что опасней переходить проезжую часть в неположенном месте. Что касается моей судьбы, я всегда знала, что рано или поздно она меня найдёт!

— Вспомните свой первый выход на дорогу в качестве инспектора.

— Это было чуть больше месяца назад: год я обивала пороги, продолжая работать в сфере торговли, а после ещё год проходила обучение, повышение квалификации, медкомиссии, стажировки. Целых шесть месяцев (вместо положенных трёх!) я просидела «в засаде» с передвижным видеофиксатором скорости «Арена». Вы представляете, что это такое дважды в день загрузить и выгрузить аппарат, весом 30 килограммов, когда во мне живого веса — всего-то 56! Но и это было не самым страшным испытанием. На первом дежурстве напарник, разумеется мужчина, постоянно повторял: «Бросай эту работу. Не место тебе на дороге. Не выйдет из тебя инспектора. Уходи, пока не поздно…» В какой-то момент не выдержала, чуть не плача, позвонила мужу: «Не могу, не моё…» Он внимательно выслушал и спокойно сказал: «Ты шла к этому два года, неужели слова одного, едва знакомого тебе человека, могут разрушить мечту всей твоей жизни». И вдруг мне стало легко. Хотя страшно было всё делать впервые: подойти к остановленной на дороге машине, поднять жезл, заговорить с нарушителем. Разобраться во всём этом впоследствии помогали напарники. Спасибо ребятам за поддержку! Вообще хорошо работать в паре с мужчиной: если кто-то  из нарушителей повышает голос, увидев напарника, затихают. Но это пока. Когда я заработаю себе имя, правонарушители перестанут говорить с повышенными интонациями.

«Я не стану ремонтировать своё авто…»

— Кто более законопослушный на дорогах — мужчины или женщины?

— По большей части женщины не конфликты, осторожны на дороге, не задают лишних вопросов. Встречаются, конечно, склочные, но это редкость. А вот мужчины… иногда бывают с маленькой буквы «м». Знает, что нарушил, видит, что у меня есть доказательства на видео, и всё равно с пеной у рта спорит, упирается. В такие моменты я по-настоящему стала ценить собственного мужа.

— А бывает, что нарушители видят в вас в первую очередь женщину, а уж потом — инспектора?

— Да, нередко просят номер телефона. Но такие устремления обрубаются на корню: я не ищу на дороге мужа, я здесь для обеспечения безопасности дорожного движения.

— В начале водительской карьеры, как вы признались, бывало, не пристёгивали ремень безопасности, превышали скорость. Можете ли теперь сделать поблажку, скажем, за непристёгнутый ремень?

— Инспектор ДПС стоит на защите законных прав и интересов участников дорожного движения, в том числе большое внимание уделяется профилактической работе. Сейчас иногда по двадцать — тридцать минут провожу с водителем, внушая, что пристёгиваться всё-таки нужно — мы пытаемся привнести эту культуру в наш город.

— Как выяснилось, вы — автоледи с солидным стажем и человек с жаждой движения. Может быть, и в соревнованиях по экстремальному вождению участвуете?

— Пока только в конкурсе «Автоледи» в Екатеринбурге. Я представляла наше управление на этом соревновании, но заняла только 45 место из 120. Пробовала себя в конкурсе «Мисс МВД», первый приз не взяла, но получила массу положительных эмоций! С удовольствием участвую в культурно-массовых мероприятиях регионального УМВД.

— Слышали, что вы в программе «Фактор страха» хотели бы поучаствовать…

— Десять лет назад я с третьего раза прошла отбор на передачу «Фактор страха»: прошла тестирование, медкомиссию, фото- и видеосъёмку (смотрели, как ведёшь себя в присутствии камеры, хорошо ли смотришься в кадре), но перед самым вылетом услышала: «Нет». Больше пробовать не стала.

Сейчас уже нет ни этой передачи, ни желания хватать руками змей и есть пауков. А вот в спортивных шоу, как, например, «Жестокие игры» на «Первом канале», с удовольствием бы поучаствовала.

— Чего боитесь больше всего?

— Открытого моря и открытого пламени.

— Исключительно женские увлечения у вас имеются?

— Фитнес: постоянно тренируюсь, слежу за фигурой, хотя очень люблю покушать. Любимое блюдо — картошка, жаренная с салом. Вот, бывает, нажарю, наемся, а потом — на диету и в спортзал!

— Дочка такая же, как и мама, боевая?

— Я у родителей — долгожданный ребёнок: у меня с братом разница в 12 лет. И хотели они непременно девочку, а получилась девочка… в брюках. Моей дочке Лизе 5 лет. Она очень любит платья, в детский садик носит исключительно юбочки, в магазинах выбирает всё с бантиками и рюшами. Но это не значит, что у неё слабый характер.

— Какая у вас сейчас машина?

— Шестая по счёту, Renault Fluence.

— Вы начинали с «14-й», сами можете починить авто, если вдруг заглохнет где-нибудь  на дороге?

— Я покупаю новые машины и никогда сама их не ремонтирую. Знаю только, куда заливать воду. Проверять масло, менять колёса, мыть машину — должен мужчина.

— И, наконец, что пожелаете автолюбителям из числа читателей «Брянской ТЕМЫ»?

— Соблюдать правила дорожного движения, всегда пристёгивать ремень безопасности, уважительно относиться к другим участникам движения. И… до встречи на дороге!

Александра САВЕЛЬКИНА
Фото Михаила ФЁДОРОВА из семейного архива Екатерины ПРОСТАКОВОЙ