Дело за малым! Объявлен старт продаж лёгких грузовиков BNM и BAW

Внимание участников ещё до начала мероприятия привлёк компактный грузовик, представленный в шоу-руме. Его высота вместе с бортовым тентом — чуть больше 1,9 метра. Ширина — без малого 1,7 метра. Такой лёгкий на подъём грузовик без проблем проедет в тесный двор и станет на крохотной парковке, что порой делает его незаменимым для перевозки техники, бытовой химии и других ходовых грузов весом до ­1 тонны. Модель с 2024 года выпускается в Брянске под брендом BNM (дословно build new mobility, «построим новую мобильность») и является аналогом популярного китайского малотоннажного автомобиля FAW T80.
Вторая представленная на презентации модель — грузовик BAW T7 обладает грузоподъёмностью до 1,5 тонны, у него больше габариты и мощность двигателя. Вместе с тем грузоподъёмность машин позволяет передвигаться в черте города без временных ограничений и под всеми знаками. А масса грузовиков в обоих случаях — до 3,5 тонны — допускает управление автомобилем водителем с категорий «В». К очевидным плюсам также добавим расход топлива — всего 6-7 литров на 100 километров.

— Автомобили представлены в разных модификациях: промтоварный фургон, бортовой с тентом, складной тент, — пояснил управляющий автоцентром BNM в Бежицком районе Брянска Кирилл Шаркин. — Целевая аудитория лёгкого коммерческого транспорта включает в себя различные группы клиентов. Это коммерческие предприятия — товаропроизводители и дистрибьюторы, логистические компании, частные предприниматели, которые занимаются перевозками, работают в сфере доставки.

Китайские грузовики уже про­шли испытания на российских дорогах. Первая опытная партия в 2023 году проехала от Благовещенска до Брянска 8 тысяч километров, а затем тестировалась в условиях реальной работы. По итогам тестовой эксплуатации китайскими разработчиками по требованию «БН-Моторс» внесено более 80 конструктивных изменений. Установлена защита двигателя, увеличен омывательный бачок, защищён аккумулятор — эти и другие важные доработки делают комфортной эксплуатацию грузовика на российских дорогах.

Подробно о новинках российского авторынка рассказал председатель совета директоров компании «БН-Моторс» и президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Геннадьевич Подщеколдин. В частности, он подчеркнул:

— Грузовики справляются с разными задачами, а управляются как легковой автомобиль. Машины лёгкие, манёвренные, и самое главное — собранные здесь, в Брянске. Пока это, конечно, не полный цикл сборки, но она включает в себя 320 узловых деталей. На автомобили действует гарантия — 2 года, или 100 тыс. км. Технически обслуживать автомобили можно на наших станциях в Брянской, Калужской, Орловской, Тульской, Смоленской областях.

По словам руководителя, два сотрудника на одном посту собирают один грузовик в день. Мощности предприятия позволяют выпускать до 30 грузовиков ежедневно. Производственные цеха, площадью 10 тыс. м², расположены в Бежицком районе Брянска.

— Каждое начинание в реальном секторе экономики, в том числе автопроме, очень важно для экономики области, — подчеркнул на пресс-конференции начальник отдела  по работе с промышленными предприятиями и мониторинга социально-экономической ситуации регионального Департамента промышленности, транспорта и связи Алексей Дмитриевич Горбатко. —  Это рабочие места, поступление налогов и укрепление нашего промышленного потенциала.

Также на встрече представители лизинговых компаний рассказали об инструментах, которыми можно воспользоваться для приобретения автомобилей с выгодой. Завершилась пресс-конференция тест-драйвом, в котором с удовольствием участвовали девушки — управлять новым грузовиком действительно так же просто, как легковым автомобилем.

Узнать подробнее о новинках и записаться на тест-драйв можно по телефону
+7 (4832) 30-90-80