«Де-ка Транс» делает бизнес с Китаем простым и безопасным

В современном бизнесе, особенно при работе с Китаем, соблазн сэкономить на доставке велик. Однако «серые» карго-схемы на деле часто оборачиваются существенными убытками. О том, как легально, гарантированно и просто получать товары из Поднебесной и других зарубежных стран, рассказал  Денис Стешин, руководитель транспортной компании «Де-ка Транс».

— Денис Александрович, поясните, в чём главная проблема нелегальных перевозок.

— В непредсказуемости. В случае проверки, а в 2026 году они станут жёстче, «серый» груз конфискуют или арестуют, доначислив полную стоимость с пошлинами и НДС. Штрафы достигают миллионов рублей, а счета компании могут заблокировать, парализовав весь бизнес. Но даже если груз минует таможню, без официальных документов его невозможно легализовать: не получится поставить на учёт, загрузить на маркетплейсы.

— Какую легальную альтернативу предлагает «Де-ка Транс»?

— Честный, прозрачный путь и полный цикл услуг. Благодаря официальной лицензии и зарегистрированному предприятию в Китае «Торговля будущего Хэнтун», где я учредитель и директор, мы обеспечиваем прямой выход на производителей. Мы можем приобрести напрямую у производителя, по конкурентным ценам, растаможить в кратчайшие сроки и доставить любой необходимый товар, вплоть до медицинского оборудования. Заказчик получает полный пакет документов, сертификацию и гарантию того, что товар не застрянет на границе (что часто бывает при использовании карго). Отсутствие рисков штрафов и блокировок, возможность сразу реализовывать товар на маркетплейсах и экономия времени делают легальные поставки разумным решением для бизнеса, который планирует работать вдолгую.

— Какие страны и направления, помимо Китая, входят в вашу основную логистическую сеть?

— Китай, безусловно, лидирует по объёмам поставок. Но мы перевозим санкционные и несанкционные грузы из Евросоюза по выстроенным надёжным маршрутам. Кроме того, у нас есть партнёрская фирма в Венгрии, которая занимается выкупом товаров по всей Европе. При необходимости можем переупаковать, взвесить и перенаправить груз в любую точку. Оплату также проводим через нашу китайскую компанию в ЕС. Все товары проходят таможенное оформление, платим пошлины и НДС, оформляем  сертификаты и маркировку — товар легально попадает на полку или к конечному покупателю в России.

— Расскажите и о других преимуществах работы с «Де-ка Транс».

— За годы работы компания зарекомендовала себя как надёжный партнёр в сфере логистики и таможенного оформления. Гордимся, что в 2023 году команда получила признание как лучшее предприятие в сфере услуг. Предлагаем полный цикл помощи: от закупки товаров до их растаможки и доставки по России.

А если вы всё ещё сомневаетесь…

5 мифов о «белой» логистике, которые мешают вашему бизнесу зарабатывать больше

Миф № 1: Это дороже.
Факт: НДС идёт под вычет, снижая себестоимость ниже серых схем. Карго добавляет обрешётку (+10–15%), комиссии (+17–20%) и риски без страховки. Белая схема считает вес нетто, экономя 30–40% на объёмных товарах.
Миф № 2: Только для крупных.
Факт: Выгодно от партий 500 тыс. руб. с командой или наймом. При росте бизнеса белая схема надёжнее и дешевле.
Миф № 3: Это долго.
Факт: Доступны прямые ЖД, авто через 3 перехода, море+ЖД, LTL/LCL, авиа. Карго стоит в очередях ­на границах (10 000 машин), белый импорт идёт без задержек. Плюс точные сроки и полное отслеживание.
Миф № 4: Много бюрократии.
Факт: Всё онлайн — декларация без ЛК ФТС. Один комплект документов + контракт. Возим через технического импортёра без юрлица или валютного счёта.
Миф № 5: Карго выгоднее.
Факт: Белый импорт даёт отсрочки от фабрик (30–50% предоплаты, до 100% постоплаты по HBL через агента WCA). Легальный бизнес, кредиты под низкие %, без налички и мошенников.

б-р Гагарина, 23 (ТЦ «Галерея»)
+7 (4832) 77-03-17
dekatrans.ru

992

Добавить комментарий

Имя
Комментарий
Показать другое число
Код с картинки*