КАМАЗ: Перезагрузка — в регионе открылся новый дилерский и сервисный центр легендарной техники

Почему профессионалы выбирают тягачи КАМАЗ?

В этом году исполнилось ровно полвека, как с конвейера сошёл первый собранный большегруз КАМАЗ. За всю свою историю завод-гигант выпустил более 2,3 млн. грузовых автомобилей и около 3 млн. двигателей. Каждый третий грузовик полной массой 14 – 40 тонн в России и странах СНГ — это КАМАЗ. Техника эксплуатируется более чем в 80 странах мира.

На заводе продолжается активное освоение семейства седельных тягачей К5 — пятого поколения автомобилей. Для российского автогиганта это не просто очередное обновление модельного ряда — это переход на принципиально иной технологический уровень. Современный экстерьер, комфортная кабина, цифровые системы управления, новые силовые агрегаты и продуманная эргономика задают новый стандарт отечественных грузовиков. К этому стоит добавить полную независимость от импорта, высокую ремонтопригодность, прочность и способностью работать в сложных условиях. А с открытием в регионе дилерского и сервисного центра группой компаний VAER эксплуатация надёжных автомобилей становится ещё проще и удобнее.

VAER — высокие стандарты обслуживания техники

Дилерский центр КАМАЗ группы компаний VAER — это не просто точка продаж, это полноценный сервисный комплекс, способный обслуживать одновременно порядка десяти единиц техники. В прошлом году сервисный центр переехал в специализированное построенное с нуля здание, где предусмотрены не только рабочие зоны, но и комфортные условия для клиентов и водителей: зона отдыха и приёма пищи, душ.

Сервис оснащён по последнему слову техники: весь комплекс необходимого оборудования и агрегатов для ремонта и ТО собран в одном месте. Здесь установлен современный стенд для диагностики тормозной и ходовой части грузовых автомобилей различных марок, оборудование для проверки сход-развала (с возможностью диагностики как отдельного тягача, так и всей сцепки), а также всё необходимое для профессиональной диагностики автоэлектрики.

— Сервисный центр проводит техническое обслуживание и ремонт новой и б/у техники, осуществляем гарантийный и постгарантийный ремонт, — рассказывает заместитель генерального директора группы компаний VAER Роман Лебеденко. — Мы видим перспективу и планируем строительство ещё одного комплекса технического обслуживания, сопоставимого по размерам и масштабу с тем, которым располагаем сейчас. Видя интерес брянского бизнеса к обновлённой отечественной технике, мы заранее продумываем шаги, чтобы при росте числа машин в регионе максимально снизить время ожидания для обслуживания. А к технике интерес есть, особенно к тягачам серии К5. Новые модели К5 профессионалы уже называют полным аналогом MAN, а по надëжности и стоимости обслуживания они зачастую выигрывают у зарубежных конкурентов.

В надёжной сцепке

Дилерский центр обладает опытом поставок и обслуживания тягачей с 2022 года, в целом на рынке брянская компания — более 20 лет. Специалисты ежемесячно проходят повышение квалификации в корпоративном учебном центре КАМАЗа, что гарантирует высокий уровень сервиса и профессионализм.
Одним из ключевых преимуществ компании является возможность установки на шасси надстроек под любые задачи, включая скотовозы и кормовозы собственного производства. Напомним, что 8 из 10 полуприцепов для перевозки животных, эксплуатируемых на дорогах России и стран СНГ, произведены или поставлены брянской группой компаний VAER. Это подтверждает статус VAER как одного из лидеров в своём сегменте и надёжного партнёра для аграриев, строителей и транспортных компаний.

— И самый важный аргумент в сложившихся экономических условиях — возможность сэкономить на приобретении отечественных тягачей, — подчёркивает Роман Лебеденко. — В частности, действует субсидия на технику в лизинг от Минпромторга в размере до 1,7 млн. рублей с машины. Кроме того, у КАМАЗа нет утильсбора, что делает большегрузы ещё доступнее, даже в сравнении с техникой из Белоруссии. Лизинговые программы позволяют приобретать грузовики на очень выгодных условиях. Скажу на собственном опыте: мы приобретаем КАМАЗы для собственной транспортной компании — на трёхлетнем графике у нас полностью отсутствует переплата.

Первый КАМАЗ, застроенный кормовозом, отправился в подразделение крупного аграрного предприятия в Орловской области. В числе необычных заказов в компании отмечают КАМАЗ премиальной серии К5 в сцепке с коневозкой, построенной по индивидуальному заказу для столичного клуба конного поло.
Увидеть премиальные машины серии К5, договориться о сервисном контракте, задать вопросы представителям дилера и завода-производителя можно на выставке «День Брянского поля». КАМАЗы этого класса будут представлены на знаковом для региона мероприятии впервые.

Есть мнение!

Сергей Галахов:

— «Свеженка» — крупное птицеводческое предприятие замкнутого цикла. Поставляем продукцию в города Орловской, Смоленской, Тульской, Московской, Ленинградской, Тамбовской областей. В компании применяются современные технологии, располагаем большим парком техники и постоянно его обновляем. В этом сезоне приобрели КАМАЗ серии КЗ, застроенный кормовозом у дилера техники VAER, с которым сотрудничаем не первый год. Выбор в пользу отечественной техники обусловлен действующими программами финансовой поддержки, а также её надёжностью, высокой проходимостью и доступностью запчастей. А дилера выбрали благодаря профессионализму команды и наличию крупного сервисного центра со всем необходимым оборудованием.

В

связи с расширением деятельности группа компаний VAER объявляет набор специалистов: менеджеров по продажам с опытом работы, механиков, руководителя сервисной службы. Резюме принимаются по адресу: д. Добрунь, ул. Шоссейная, 17 а. E-mail: info@vaer.pro